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www.js2009.com港江阴港区成功接卸异常困难作业箱
    近日,福港集箱企业接到达飞企业电子邮件求助,“达飞林肯”轮有1个45尺集装箱受困第38贝左舷位置,致使船上还有2个45尺集装箱发生位移、严重跑偏等现象。收到邮件后,企业迅速组织展开专项工作,探讨可行性接卸方案,进行棋盘推演、反复演练,最终确定方案。
    当日凌晨,“达飞林肯”轮如期靠泊,据现场勘察,受困箱顶端在最低潮时离7#QC小车轨道仅2米左右,涨潮后潮位将上涨,压缩操作空间,作业难度将会加大。时间紧迫,专题小组精心部署、沉着调派,在全体作业线员工的通力协作下,此次接卸操作从前期准备到完成起吊,总计用时不到1小时30分。完美上演“梯度接卸预案”,消除了船方的忧虑,赢得了船方赞赏。
 
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