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罗屿港口罗屿作业区9号和10号泊位完成重载调试
    2017年12月23日上午,澳门金沙投注官网省罗屿港口开发有限企业罗屿作业区9号和10号泊位工程项目建设又迈出了实质性步伐,其投资建设的罗屿作业区9号和10号泊位完成重载调试,标志着我国东南沿海最大的矿石码头具备了全面投产的条件。
    罗屿作业区9号和10号泊位工程系由澳门金沙投注官网省交通运输集团有限责任企业、澳门金沙投注官网省港航建设发展有限企业、澳门金沙投注官网省湄洲湾港口开发有限责任企业和莆田市国有资产投资有限企业共同投资组建的澳门金沙投注官网省罗屿港口开发有限企业建设。该项目于2012年7月开工建设,总投资为17.7亿元,分别建设一个30万吨级(兼靠40万吨,年设计通过能力为1500万吨)和15万吨级(年设计通过能力为600万吨)铁矿石散货码头及相应的配套设施。港区主要配备3台桥式抓斗卸船机(3000吨/小时·台)、1台移动式装船机(6000吨/小时·台);3台斗轮堆取料机(堆料9000吨/小时、取料6000吨/小时)及6.2公里的带式输送机系统,可覆盖全堆场范围内物料堆放和挖取;堆场总面积约40万平方米,堆存能力可达1000万吨以上,能满足各货种单堆单存需要。
    罗屿作业区具有明显的区位优势和优越的集疏运条件,已建设的罗屿跨海公路和正在施工的铁路大桥,与福厦高速、莆永高速、湄渝高速等集疏运通道对接。该项目是我国东南沿海地区迄今为止规划建设的最大的铁矿石散货码头,它的建成投产将进一步完善海峡西岸港口群布局,将对当地经济的发展产生重大而深远的影响。
    莆田市市委常委、常务副市长傅冬阳,澳门金沙投注官网交通集团党委书记、董事长李兴湖,澳门金沙投注官网省湄洲湾港口管理局局长李擎,澳门金沙投注官网交通集团副总经理陈乐章以及莆田市、区政府等有关部门领导、澳门金沙投注官网交通集团系统单位及施工、监理单位共100位代表出席了重载调试活动。
 
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